أكد عضو المكتب التنفيذي لقطاع النقل بريف دمشق إياد النادر، أنه لا يمكن إلغاء السرافيس والباصات والاعتماد على باصات الكهرباء.
وأوضح أن اللجنة الاقتصادية، وافقت على استجرار نحو 2000 #باص_كهربائي، ستخصص 300 منها لـ دمشق، 500 لـ ريف_دمشق، والمتبقي للمحافظات الأخرى.
ولفت النادر، إلى أنه حالياً يخدم دمشق وريفها نحو 18 – 20 ألف سرفيس وباص نقل داخلي ولا تكفي الحاجة، بالتالي لا يمكن الاعتماد بشكل كامل على عدد قليل من الباصات الكهربائية، مشيراً إلى أنه مخصص لريف دمشق 7000 باص، يعمل منها 5000 – 5500 باص نقل داخلي فقط وهي لا تسد الحاجة.
وذكر النادر أنه بعد تركيب الـGPS استقر وضع النقل في المحافظة بنسبة 70 – 75%، ولكن تحصل ضغوطات وازدحام في بعض الأيام نتيجة تأخر وصول رسائل المحروقات، ولكن يجري العمل على حلها وتفادي الموضوع.
مقالات متعلقة

المركزي السوري يطرح ورقة جديدة بدون صورة حافظ!
الثلاثاء : 30 يونيو 2015

الماعز ونظام الأسد من تعويض القتلى إلى تخفيف آثار الكوارث!
الخميس : 02 يوليو 2015

هكذا يسرق النظام والتنظيم قمح السوريين
الأحد : 05 يوليو 2015

مبادرة لاستبدال الليرة السورية بالتركية في الشمال المحرر
الأحد : 05 يوليو 2015

محروقات درعا بورصة لتجار الحروب.. تتداول شقاء المدنيين
الاثنين : 13 يوليو 2015
آخر ما نشر من القسم
الثلاثاء : 30 يونيو 2015
المركزي السوري يطرح ورقة جديدة بدون صورة حافظ!
الخميس : 02 يوليو 2015
الماعز ونظام الأسد من تعويض القتلى إلى تخفيف آثار الكوارث!
الأحد : 05 يوليو 2015
هكذا يسرق النظام والتنظيم قمح السوريين
الأحد : 05 يوليو 2015
مبادرة لاستبدال الليرة السورية بالتركية في الشمال المحرر
الاثنين : 13 يوليو 2015
محروقات درعا بورصة لتجار الحروب.. تتداول شقاء المدنيين